Airbus a investi dans LanzaJet, une société de premier plan dans le domaine de la technologie et de la production de carburants durables, dans le cadre de son objectif visant à favoriser le progrès mondial des carburants d'aviation durables (SAF).
Ce soutien financier contribuera à l'avancement du parcours Alcohol-to-Jet (ATJ), une étape cruciale dans la production de SAF à grande échelle, en permettant à LanzaJet d'améliorer sa capacité et sa capacité à étendre son éthanol exclusif à l'aviation durable. Technologie des procédés de carburant (SAF).
LanzaJet utilise de l'éthanol à faible teneur en carbone dans sa technologie pour produire du SAF, ce qui entraîne une réduction des émissions de gaz à effet de serre de plus de 70 % par rapport aux combustibles fossiles traditionnels. Cette réduction peut être encore renforcée grâce à la mise en œuvre de diverses technologies de réduction des émissions de carbone. Le SAF créé grâce à la technologie ATJ de LanzaJet est un carburant approuvé qui est compatible avec les moteurs et l'infrastructure des avions actuels.
La société démarre actuellement les opérations de la première production à l'échelle commerciale d'éthanol en SAF chez LanzaJet Freedom Pines Fuels aux États-Unis. Cette installation fabriquera du SAF et du diesel renouvelable à partir d'éthanol durable et à faible teneur en carbone, servant de modèle pour l'expansion de la production de SAF. LanzaJet est activement impliqué dans des projets dans 25 pays et 5 continents, visant à étendre la production d'éthanol en jet à l'échelle mondiale tout en collaborant avec les principales parties prenantes de la chaîne de valeur SAF.
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