Holland America Line a lancé un essai de biocarburant à long terme sur son vaisseau amiral, Rotterdam, utilisant 100 % de biocarburant à faible intensité carbone lors de son voyage à travers les fjords norvégiens du patrimoine mondial. Le navire a été alimenté en biocarburant avant de quitter le port de Rotterdam, aux Pays-Bas, le 27 avril 2024, et fera fonctionner l'un de ses quatre moteurs avec du pétrole à faible intensité de carbone provenant de déchets ou de résidus organiques certifiés conformément au Directive européenne sur les énergies renouvelables lors d'une navigation dans les Fjords. Le biocarburant durable GoodFuels MR1-100, fourni par FincoEnergies, devrait entraîner une réduction de 86 % des émissions de gaz à effet de serre sur le cycle de vie.
Les premiers essais du navire auront lieu sur l'un de ses quatre moteurs tout au long des croisières prévues ce mois-ci. Il est possible d'étendre ces tests à plusieurs moteurs au cours de l'été, pendant que le navire opère dans les fjords norvégiens du patrimoine mondial, à savoir le Geirangerfjord et le Nærøyfjord.
Les biocarburants proviennent de matières premières confirmées comme étant des déchets ou résidus 100 % organiques, garantissant l'absence de risque de changement d'affectation des terres ou de déforestation et aucune concurrence avec la production alimentaire. Dérivés de graisses, d'huiles et de graisses résiduelles provenant du traitement des matières premières, les biocarburants sont associés à des émissions minimales pendant la production. Par conséquent, cela conduit à une intensité carbone extrêmement faible, ce qui entraîne une réduction estimée de 86 % des émissions par rapport au gazole marin (MGO).
Holland America LineLes navires actuels fonctionnent aux biocarburants sans aucune modification du moteur ou du système de carburant. L'entreprise reste déterminée à collaborer avec d'autres entreprises afin de découvrir des méthodes permettant de réduire les émissions et de faire progresser les carburants et technologies alternatifs.
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